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LEDブルースポット 4LEDタイプ(フォークリフト用)
納期:問合せ
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LEDブルーライトを進行方向の床面にポイント照射することで、フォークリフトの進行方向へ危険を知らせる事が出来ます。
特徴
■リフレクター標準タイプ。各種フォークリフトに!
■緻密な光学設計により、超狭角を実現
ハイパワーLED「CREE-XPE」を搭載した超小型・軽量のLED投光器。緻密な光学設計による高反射リフレクタにより、ムラの無い狭角照射を可能にしました。
■小型・完全防水設計
小型、IP68 相当の完全防水設計の為、使用場所を選びません。水没や湿気による故障の約80%は内圧変化による配線の隙間からの吸い上げです。本製品はコネクター裏をパッキンとポッティング処理により完全密封していますので、施工ミスによる浸水トラブルもありません。湿度100%の過酷な環境や屋外にも対応します。
仕様・サイズ
■販売単位:1式
■照射角度:11°
■サイズ:73 × 112.7 × 69.2mm
■重量:600g(ブラケット含)
■素材
筐体:アルミニウム
レンズカバー:ポリカーボネイト
ブラケット:SUS304
■付属品:コネクター付電源ハーネス(800mm)、ブラケット、ボルト&ナット
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製品紹介
LED BLUE SPOTは、フォークリフト専用LEDブルースポットライトです
小型・完全防水設計
小型、IP68 相当の完全防水設計の為、使用場所を選びません。水没や湿気による故障の約80%は内圧変化による配線の隙間からの吸い上げです。本製品はコネクター裏をパッキンとポッティング処理により完全密封していますので、施工ミスによる浸水トラブルもありません。湿度100%の過酷な環境や屋外にも対応します。
緻密な光学設計により、超狭角を実現(KDF4C-B-N・KDF9C-B-N)
ハイパワーLED「CREE-XPE」を搭載した超小型・軽量のLED投光器。緻密な光学設計による高反射リフレクタにより、ムラの無い狭角照射を可能にしました。
ワイドレンジDC 入力
ワイドレンジドライバの採用でDC12V~80Vの広範囲の電圧で使用出来ます。
12V 車/24V 車/48V 車に対応します。
KDF4C-B-N・KDF9C-B-Nは、瞬間的なピーク電圧は100Vまで対応しますので、サージ・ノイズの多いバッテリーフォークリフトの旧型車両にも対応。
耐振動設計の頑丈ボディー(頑丈なアルミダイカストボディー & サーマルマネジメント機能)
耐振動設計の為、振動の多いフォークリフトへの装着にも安心。
アルミダイカスト製のボディーを採用する事で、耐震性能と放熱性能を高めました。LEDの寿命には熱が大きく関わります。
LEDは定格以上の温度になると極端に寿命が短くなります。無理の無い範囲で運用する安全設計。
高信頼設計
鉄道車両で数多くの実績・フィードバックを元に、回路設計をしています。電圧変動にも素早く対応する高性能ドライバを搭載し、安定運用を可能にしました。
サージ対策済
全機種、大容量のサージ吸収素子を内臓しています。バッテリーフォークリフトにも完全対応。
トラブルフリー設計の高品質
バッテリーフォークリフトでは、リレーやモーターなどコイルを使用した機器が多く搭載されているため、逆起電力やバッテリーからの突入など思わぬトラブルが付き物でした。弊社では過去の経験を生かし、サージ吸収素子を内臓し、広範囲の電圧で動作するドライバーを搭載しました。これにより、車種ごとの個体差による故障を回避できます。
※ 48V車は300V近い逆電圧が発生する事がありますので、ダイオードの挿入が必要です。
圧倒的な視認性を誇るLEDブルーライト
LEDブルーライトは数多く存在しますが、プロジェクターレンズタイプが多く、照射範囲が非常に狭く光量不足な商品が多いです。弊社ブルーライトは反射板又は効率の良い集光レンズを使用することにより、圧倒的光量を発揮します。プロジェクタータイプに比べて光の無駄が少ないので、圧倒的な視認性を実現。人身事故の防止に最適です。
現場のニーズに幅広く対応
リフレクタータイプ、レンズタイプをラインナップ。照射光の広さや明るさを使用環境に合わせて機種選択できます。
車種別専用ブラケットをラインナップ
車種別に穴あけ不要で簡単に取付が可能なブラケットをご用意。(別売)
KDF4C-B-N リフレクター標準タイプ/各種フォークリフトに!
商品詳細
LED BLUE SPOT
製品名 | LEDブルースポット 4LEDタイプ |
LEDブルースポット 9LEDタイプ |
LEDブルースポット 4LEDタイプ Nレンズ |
LEDブルースポット 4LEDタイプ Mレンズ |
型番 | KDF4C-B-N | KDF9C-B-N | KDD4C-B-N | KDD4C-B-M |
---|---|---|---|---|
配光 | スポット | スポット | スポット | MID |
照射角度 | 11° | 10° | 15° | 26° |
全光束(lm) | 189 | 400 | 220 | 201 |
サイズ | 73×112.7×69.2(mm) | 104×120.6×81(mm) | 96×112.5×69.5(mm) | 96×112.5×69.5(mm) |
重量 | 600g(ブラケット含) | 870g(ブラケット含) | 750g(ブラケット含) | 750g(ブラケット含) |
消費電力 | 10W | 18W | 11W | 11W |
防水等級 | IP68相当 | IP68相当 | IP68相当 | IP68相当 |
定格電圧 | 直流24V | 直流24V | 直流24V | 直流24V |
動作電圧 | 直流12~70V | 直流12.5~80V | 直流12.5~80V | 直流12.5~80V |
ピーク波長 | 470nm | 470nm | 470nm | 470nm |
発光色 | 青 | 青 | 青 | 青 |
耐振動 | 8.6Grms | 8.6Grms | 8.6Grms | 8.6Grms |
対応車両電圧 | 12V/24V/48V | 12V/24V/48V | 12V/24V/48V | 12V/24V/48V |
使用環境温度 | -30~40℃ | -30~40℃ | -30~40℃ | -30~40℃ |
保存温度 | -30~80℃ | -30~80℃ | -30~80℃ | -30~80℃ |
LED寿命 | 20,000~50,000時間 | 20,000~50,000時間 | 20,000~50,000時間 | 20,000~50,000時間 |
使用LED | CREE XP-E | CREE XP-E | CREE XP-E | CREE XP-E |
デジタル入力 | 無し(調光不可) | 無し(調光不可) | 無し(調光不可) | 無し(調光不可) |
サージ対策 | TVS内臓 | TVS内臓 | TVS内臓 | TVS内臓 |
素材 | 筐体:アルミニウム / レンズカバー:ポリカーボネイト / ブラケット:SUS304 | |||
付属品 | コネクター付電源ハーネス(800mm)、ブラケット、ボルト&ナット |
専用ブラケット(別売) | ||||
車両メーカ | 車種 | 車両型番 | プラケット型番 | 設置位置 |
トヨタL&F | リーチフォーク | リーチ型 7FBR他 | KDFB-LFR1 | ルーフ後部外枠 |
---|---|---|---|---|
カウンターフォーク | 8FG/8FD/7FG/7FD | KDFB-LFC1 | リヤピラー上部 | |
7FB | KDFB-LFC2 |
※防水機構:コネクター裏パッキン+ポッティング処理による吸込み対策済。
※各数値・外観等は予告なく仕様変更する場合がございます。予めご了承ください。
※ホイストクレーンなどAC電源で使用する場合は、別途コンバーターが必要になります。
※専用ブラケット(別売)欄、適合の無い車種につきましてはご相談ください。一定数量の見込みがあれば開発可能です。
【照度特性】
型番 \ 距離(m) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 10 | 50 | 100 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
中心照度(lx) | KDF4C-B-N | 8989 | 2247 | 999 | 562 | 360 | 90 | 4 | 1 |
KDF9C-B-N | 25050 | 6263 | 2783 | 1566 | 1002 | 251 | 10 | 3 | |
KDD4C-B-N | 6396 | 1599 | 711 | 400 | 256 | 64 | 2 | - | |
KDD4C-B-M | 2111 | 528 | 235 | 132 | 84 | 21 | 1 | - |
※サンプリングテストによる実験値です。照度は個体差や環境温度により異なる場合がありますので、予めご了承ください。
【照射比較】
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